मेटा ने कहा कि फेसबुक और इंस्टाग्राम पर नई सदस्यता सेवाएं उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई हैं और ये उन मुख्य सुविधाओं का स्थान नहीं लेंगी जो पहले से ही मुफ्त में उपलब्ध हैं।
हो ची मिन्ह सिटी के मध्य में स्थित पहली 11 सड़कें व्यावसायिक और खुदरा उद्देश्यों के लिए फुटपाथ के एक हिस्से को पट्टे पर देने की अनुमति देने के लिए पात्र हैं।
यह जानकारी तियान जियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी और वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा 5 अक्टूबर की दोपहर को आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस से मिली है।
वित्त मंत्रालय ने परिवहन क्षेत्र में कुछ शुल्कों और प्रभारों की दरों को निर्धारित करने वाले एक मसौदा परिपत्र को अंतिम रूप दे दिया है, जिसमें कुछ में 50% तक की कटौती का प्रस्ताव है।
कई वाहन मालिक जो पुरानी कार खरीदते हैं या स्वामित्व बदलते हैं, उन्हें यह नहीं पता होता कि वे अपने इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह खाते को कैसे रद्द करें या किसी अन्य प्रदाता पर कैसे स्विच करें।
श्रीमती मोंग डिएप न केवल सुंदर, बुद्धिमान और कुशल थीं, बल्कि हाथियों को चलाने और उन पर सवारी करने में भी निपुण थीं, और इसी वजह से वह बाओ दाई से सबसे गहराई से जुड़ी सुंदरियों में से एक बन गईं।
अविवाहित होने के बावजूद, यह खूबसूरत महिला जीवन भर बाओ दाई के प्रति वफादार रही, यह स्वीकार करते हुए कि वह उसके घर को "एक अस्थायी आश्रय की तरह" मानता था, और केवल तभी घर लौटता था जब उसके पास पैसे खत्म हो जाते थे या वह बीमार होता था।
सम्राट बाओ दाई की रखेलों में, वह सबसे सुंदर मानी जाती थी, सम्राट की प्रिय थी और उसने उन्हें दो बच्चे दिए, लेकिन उसका भाग्य भी सबसे दुर्भाग्यपूर्ण था।
24 अगस्त को दोपहर 1:30 बजे से, डोंग नाई ब्रिज बीओटी (बिएन होआ शहर, डोंग नाई प्रांत) निवेशक के साथ कुछ मुद्दों को अंतिम रूप देने के लिए टोल वसूली को अस्थायी रूप से निलंबित कर देगा।
हनोई परिवहन विभाग के निदेशक वू वान विएन के अनुसार, नगर जन परिषद ने 2030 से शहर के भीतरी इलाकों में प्रवेश करने वाली कारों पर शुल्क लगाने की योजना को मंजूरी दे दी है।
एक केंद्रीय प्रेस ब्रीफिंग में, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक, ट्रान क्वांग लाम ने शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों पर शुल्क लगाने की प्रस्तावित योजना के बारे में जानकारी दी, जिससे जनता की मिली-जुली प्रतिक्रियाएं सामने आ रही हैं।
ऐसी उम्मीद है कि व्यस्त समय के दौरान अक्सर जाम रहने वाले कुछ मार्गों से हनोई के भीतरी शहर में प्रवेश करने वाली कारों को शुल्क देना होगा।
हो ची मिन्ह शहर के उपाध्यक्ष को शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों पर शुल्क लगाने के प्रस्ताव पर चर्चा करने और गहन शोध करने का कार्य सौंपा गया है, क्योंकि इस मामले पर कई अलग-अलग राय हैं।
परियोजना की गणना के अनुसार, शुल्क लागू होने के पहले वर्ष में, व्यस्त समय के दौरान शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों की संख्या में 49% तक की कमी आएगी, जबकि बसों की संख्या में 15% की वृद्धि होगी।
हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग का मानना है कि टोल संग्रह से संबंधित प्रौद्योगिकी, नियमों और कानूनी पहलुओं से जुड़ी बाधाओं को देखते हुए, रिंग रोड स्थापित करने का यह उचित समय है, जो पिछले प्रस्ताव में सामने आई थीं।
हो ची मिन्ह सिटी के जिन जिलों में सड़क किनारे पार्किंग की व्यवस्था की जाती है, उनका कहना है कि एकत्रित धनराशि जगह-जगह अलग-अलग होती है और परिचालन लागत को पूरा करने के लिए अपर्याप्त है।
16 मई की दोपहर को, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने एक दस्तावेज जारी कर विभागों, एजेंसियों, जिलों और कम्यूनों से इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह टैग लगाने को लागू करने का अनुरोध किया।
श्री ले दिन्ह थो ने कहा कि टोल संग्रह स्टेशन की अवधारणा उसके अर्थ को समझाने से संबंधित है, न कि टोल स्टेशन का नाम बदलने से।
थू डुक क्षेत्रीय जनरल अस्पताल के नेतृत्व के समक्ष कई मरीजों के परिजनों ने अस्पताल द्वारा आगंतुकों के लिए प्रति व्यक्ति प्रति दिन/रात 30.000 वीएनडी के शुल्क के संबंध में विरोध दर्ज कराया है।
न्घे आन प्रांत के एक किंडरगार्टन ने बच्चों की देखभाल करने से इनकार कर दिया क्योंकि अभिभावकों ने ट्यूशन फीस का भुगतान नहीं किया था।
परिवहन मंत्रालय ने 25 मार्च से काई ले बोट टोल स्टेशन पर टोल वसूली फिर से शुरू करने की योजना को अंतिम रूप दे दिया है।
बाक जियांग प्रांत से डोंग पैगोडा और येन तू की तीर्थयात्रा करने वाले लोगों ने ऐतिहासिक स्थल के लिए 40 वीएनडी तक के प्रवेश शुल्क पर काफी असंतोष व्यक्त किया है।
काई ले बीओटी परियोजना के निवेशक का तर्क है कि यदि टोल बूथ को शुरू में ही बाईपास सड़क पर स्थापित किया गया होता, तो टोल वसूली की अवधि 23 वर्ष होती, और कोई भी बैंक वित्तपोषण प्रदान नहीं करता।
पहले की तुलना में, इस बार काई ले बोट स्टेशन पर टोल वसूली में शुल्क कम किया गया है, पात्र उपयोगकर्ताओं का दायरा बढ़ाया गया है, और राज्य प्रबंधन एजेंसियां सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करेंगी।
काई ले बीओटी टोल स्टेशन पर मार्च 2019 में टोल वसूली फिर से शुरू होने की उम्मीद है, जिसमें अधिकतम शुल्क में कमी और आसपास के लगभग 10 किलोमीटर तक के क्षेत्र के लिए छूट और रियायतों का विस्तार किया जाएगा।
हा लॉन्ग से वैन डोन तक 53 किलोमीटर की यात्रा के लिए न्यूनतम किराया 65.000 वीएनडी है, और अधिकतम किराया 435.000 वीएनडी है।
हा लॉन्ग - वैन डॉन एक्सप्रेसवे (क्वांग निन्ह प्रांत) का हाल ही में निरीक्षण किया गया है और तकनीकी परीक्षण की अवधि के बाद इसे आधिकारिक तौर पर 1 फरवरी, 2019 से चालू कर दिया जाएगा।
काई ले बीओटी टोल स्टेशन ने अभी तक टोल वसूली फिर से शुरू करने की तारीख तय नहीं की है, क्योंकि इस बात की चिंता है कि 14 फरवरी को टोल वसूलने से, जब यातायात घनत्व अधिक होता है, मेकांग डेल्टा के इस महत्वपूर्ण मार्ग पर जाम लग सकता है।
वियतनाम सड़क प्रशासन के महानिदेशक गुयेन वान हुएन के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग एक्सप्रेसवे पर टोल वसूली 1 जनवरी, 2019 को 0:1 बजे से अस्थायी रूप से बंद कर दी जाएगी।
बाक बिन्ह दिन्ह बीओटी जॉइंट स्टॉक कंपनी राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर सड़क की सतह को हुए नुकसान की मरम्मत के लिए अस्थायी रूप से निलंबित किए जाने के बाद टोल वसूली फिर से शुरू करेगी।
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