कार रैप से खामियों को छिपाया नहीं जा सकता।
अगर आपकी कार में कई डेंट या खरोंच हैं, तो कार रैपिंग उन्हें छुपा नहीं पाएगी। इसलिए, रैपिंग से पहले डेंट की मरम्मत करवाना ज़रूरी है ताकि रैपिंग दिखाई न दे। अन्यथा, कई मामलों में रैपिंग से कार की खामियां और भी ज़्यादा उभर सकती हैं।
चिपकने वाली परत टिकाऊ नहीं है।
हालांकि कार रैप विनाइल से बने होते हैं, लेकिन वे पूरी तरह टिकाऊ नहीं होते। इसके अलावा, कार रैप की टिकाऊपन आपके स्थानीय मौसम और वाहन की देखभाल पर निर्भर करती है। आमतौर पर, अगर कार को बार-बार धूप में रखा जाता है, तो विनाइल रैप केवल एक या दो साल तक ही टिक पाते हैं।

कई लोग अपनी कारों का रंग बदलने के लिए उन्हें रैप करवाना पसंद करते हैं। (उदाहरण के लिए चित्र)।
यदि आप अपनी कार को घर के अंदर या किसी छत के नीचे पार्क करते हैं, तो फिल्म लगभग 4 या 5 साल तक चल सकती है। संरक्षण का एक अन्य तरीका फिल्म पर सिरेमिक कोटिंग लगाना है। इससे फिल्म अधिक टिकाऊ हो जाती है, लेकिन इसमें अतिरिक्त खर्च आता है।
महँगा
कुछ लोगों का मानना है कि कार को विनाइल से लपेटना उसे पेंट करने का एक सस्ता विकल्प है, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है।
कार को रैप करवाने में लाखों से लेकर करोड़ों वियतनामी डोंग तक का खर्च आ सकता है, यह कार के आकार और रैपिंग की आवश्यक मात्रा पर निर्भर करता है।
इसके अलावा, कुछ वर्षों बाद आपको फिल्म को बदलने की आवश्यकता पड़ सकती है, इसलिए इसे हटाना और दोबारा लगाना महंगा पड़ सकता है। साथ ही, कार रैपिंग की लागत भी कम नहीं होती, क्योंकि इसमें बहुत सावधानी से काम करना पड़ता है।
वाहन को नुकसान पहुंचने का खतरा
कार रैप बड़े रोल में आते हैं। रैप लगाते समय, तकनीशियन को कार के बॉडी पैनल के आकार के अनुसार रैप को काटना पड़ता है। हालांकि, अगर काम करने वाला व्यक्ति सावधान नहीं है या उसके पास अनुभव की कमी है, तो कार पर कट लगने का खतरा रहता है।
इसके अलावा, सुरक्षात्मक परत को हटाते समय, धूप से हुए किसी भी नुकसान के कारण इसे हटाना मुश्किल हो सकता है। यदि परत कार पर बहुत लंबे समय से लगी हुई है, तो इसे हटाने से कार के पेंट को नुकसान पहुँच सकता है। और यदि परत के नीचे नमी फंसी हुई है, तो कार में जंग लग सकती है।
























